സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ആഭ്യന്തര പോളിപ്രൊഫൈലിൻ വ്യവസായത്തിൽ ഉൽപാദന ശേഷി തുടർച്ചയായി വളരുന്നതോടെ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ ഉത്പാദനം വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, വൈദ്യുതി, പാലറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം കാരണം, ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോപോളിമർ പോളിപ്രൊഫൈലിന്റെ ഉത്പാദനം അതിവേഗം വളരുകയാണ്. 2023-ൽ ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോപോളിമറുകളുടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഉൽപ്പാദനം 7.5355 ദശലക്ഷം ടൺ ആണ്, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 16.52% വർദ്ധനവ് (6.467 ദശലക്ഷം ടൺ). പ്രത്യേകിച്ചും, ഉപവിഭാഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ലോ മെൽറ്റ് കോപോളിമറുകളുടെ ഉത്പാദനം താരതമ്യേന വലുതാണ്, 2023-ൽ ഏകദേശം 4.17 ദശലക്ഷം ടൺ ഉൽപ്പാദനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തം ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോപോളിമറുകളുടെ 55% വരും. ഇടത്തരം ഉയർന്ന ഉരുകൽ, ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോപോളിമറുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിന്റെ അനുപാതം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, 2023-ൽ 1.25 ഉം 2.12 ദശലക്ഷം ടണ്ണും എത്തുന്നു, ഇത് മൊത്തം 17% ഉം 28% ഉം ആണ്.
വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, 2023-ൽ, ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോപോളിമർ പോളിപ്രൊപ്പിലീന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവണത തുടക്കത്തിൽ കുറയുകയും പിന്നീട് ഉയരുകയും ചെയ്തു, തുടർന്ന് ദുർബലമായ ഇടിവ്. വർഷം മുഴുവനും സഹ-പോളിമറൈസേഷനും വയർ ഡ്രോയിംഗും തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം 100-650 യുവാൻ/ടൺ ആണ്. രണ്ടാം പാദത്തിൽ, പുതിയ ഉൽപാദന സൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉൽ‌പാദനം ക്രമേണ പുറത്തുവിടുന്നതും ഡിമാൻഡിന്റെ ഓഫ്-സീസണും കാരണം, ടെർമിനൽ ഉൽപ്പന്ന സംരംഭങ്ങൾക്ക് ദുർബലമായ ഓർഡറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള സംഭരണ ആത്മവിശ്വാസം അപര്യാപ്തമായിരുന്നു, ഇത് വിപണിയിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇടിവിന് കാരണമായി. പുതിയ ഉപകരണം കൊണ്ടുവന്ന ഹോമോപോളിമർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലെ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് കാരണം, വില മത്സരം രൂക്ഷമാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വയർ ഡ്രോയിംഗിലെ ഇടിവ് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. താരതമ്യേന പറഞ്ഞാൽ, ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോപോളിമറൈസേഷൻ ഇടിവിന് ശക്തമായ പ്രതിരോധം കാണിക്കുന്നു, കോപോളിമറൈസേഷനും വയർ ഡ്രോയിംഗും തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം 650 യുവാൻ/ടൺ എന്ന ഉയർന്ന നിലയിലേക്ക് വികസിച്ചു. മൂന്നാം പാദത്തിൽ, തുടർച്ചയായ നയ പിന്തുണയും ശക്തമായ ചെലവ് പിന്തുണയും ഉപയോഗിച്ച്, ഒന്നിലധികം അനുകൂല ഘടകങ്ങൾ പിപി വിലകളുടെ തിരിച്ചുവരവിന് കാരണമായി. ആന്റി-കൊളിഷൻ കോപോളിമറുകളുടെ വിതരണം വർദ്ധിച്ചതോടെ, കോപോളിമർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില വർദ്ധനവ് ചെറുതായി കുറഞ്ഞു, കോപോളിമർ ഡ്രോയിംഗിന്റെ വില വ്യത്യാസം സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങി.
കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ പ്രധാന അളവ് PP ആണ്, തുടർന്ന് ABS, PE പോലുള്ള മറ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളും. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷന്റെ പ്രസക്തമായ വ്യാവസായിക ശാഖയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, ചൈനയിലെ ഒരു ഇക്കണോമി സെഡാന് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപഭോഗം ഏകദേശം 50-60 കിലോഗ്രാം ആണ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്ക് 80 കിലോഗ്രാം വരെ എത്താം, ചൈനയിലെ മീഡിയം, ഹൈ-എൻഡ് സെഡാന് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപഭോഗം 100-130 കിലോഗ്രാം ആണ്. ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഉപയോഗം ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോപോളിമർ പോളിപ്രൊഫൈലിന്റെ ഒരു പ്രധാന താഴ്‌വരയായി മാറിയിരിക്കുന്നു, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധനവോടെ, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഉത്പാദനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. 2023 ജനുവരി മുതൽ ഒക്ടോബർ വരെ, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 24.016 ദശലക്ഷവും 23.967 ദശലക്ഷവുമായി എത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 8% ഉം 9.1% ഉം വർദ്ധനവാണ്. ഭാവിയിൽ, രാജ്യത്ത് സ്ഥിരമായ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുടെ നയപരമായ ഫലങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ശേഖരണവും പ്രകടനവും, പ്രാദേശിക കാർ വാങ്ങൽ സബ്‌സിഡികൾ, പ്രൊമോഷണൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, മറ്റ് നടപടികൾ എന്നിവയുടെ തുടർച്ചയും ചേർന്ന്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോപോളിമറുകളുടെ ഉപയോഗവും ഗണ്യമായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-25-2023