സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ആഭ്യന്തര പോളിപ്രൊഫൈലിൻ വ്യവസായത്തിലെ ഉൽപാദന ശേഷിയുടെ തുടർച്ചയായ വളർച്ചയോടെ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ ഉത്പാദനം വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, വൈദ്യുതി, പലകകൾ എന്നിവയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം കാരണം, ആഘാതം പ്രതിരോധിക്കുന്ന കോപോളിമർ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ ഉത്പാദനം അതിവേഗം വളരുകയാണ്. 2023-ൽ ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻ്റ് കോപോളിമറുകളുടെ ഉത്പാദനം 7.5355 ദശലക്ഷം ടൺ ആണ്, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 16.52% വർദ്ധനവ് (6.467 ദശലക്ഷം ടൺ). പ്രത്യേകമായി, ഉപവിഭാഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ലോ മെൽറ്റ് കോപോളിമറുകളുടെ ഉത്പാദനം താരതമ്യേന വലുതാണ്, 2023-ൽ ഏകദേശം 4.17 ദശലക്ഷം ടൺ ഉൽപ്പാദനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, മൊത്തം ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻ്റ് കോപോളിമറുകളുടെ 55% വരും. ഇടത്തരം ഉയർന്ന ഉരുകൽ, ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻ്റ് കോപോളിമറുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിൻ്റെ അനുപാതം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് 2023 ൽ 1.25, 2.12 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തി, മൊത്തം 17% ഉം 28% ഉം ആണ്.
വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, 2023 ൽ, ഇംപാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻ്റ് കോപോളിമർ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവണത തുടക്കത്തിൽ കുറയുകയും പിന്നീട് ഉയരുകയും ചെയ്തു, തുടർന്ന് ദുർബലമായ ഇടിവ്. കോ പോളിമറൈസേഷനും വയർ ഡ്രോയിംഗും തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം വർഷം മുഴുവനും 100-650 യുവാൻ/ടൺ ആണ്. രണ്ടാം പാദത്തിൽ, പുതിയ ഉൽപ്പാദന സൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പാദനം ക്രമാനുഗതമായ റിലീസ് കാരണം, ഡിമാൻഡ് ഓഫ് സീസൺ, ടെർമിനൽ ഉൽപ്പന്ന സംരംഭങ്ങൾക്ക് ദുർബലമായ ഓർഡറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള സംഭരണ ആത്മവിശ്വാസം അപര്യാപ്തമായിരുന്നു, ഇത് വിപണിയിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇടിവിന് കാരണമായി. പുതിയ ഉപകരണം കൊണ്ടുവന്ന ഹോമോപോളിമർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് കാരണം, വില മത്സരം കഠിനമാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വയർ ഡ്രോയിംഗിലെ ഇടിവ് വർദ്ധിക്കുന്നു. താരതമ്യേന പറഞ്ഞാൽ, ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻ്റ് കോപോളിമറൈസേഷൻ ഇടിവിനോട് ശക്തമായ പ്രതിരോധം കാണിക്കുന്നു, കോപോളിമറൈസേഷനും വയർ ഡ്രോയിംഗും തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം 650 യുവാൻ/ടൺ വരെ ഉയർന്നു. മൂന്നാം പാദത്തിൽ, തുടർച്ചയായ നയ പിന്തുണയും ശക്തമായ ചിലവ് പിന്തുണയും, ഒന്നിലധികം അനുകൂല ഘടകങ്ങൾ PP വിലകളുടെ തിരിച്ചുവരവിന് കാരണമായി. ആൻ്റി-കൊളിഷൻ കോപോളിമറുകളുടെ വിതരണം വർദ്ധിച്ചതോടെ, കോപോളിമർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില വർദ്ധനവ് ചെറുതായി കുറയുകയും കോപോളിമർ ഡ്രോയിംഗിൻ്റെ വില വ്യത്യാസം സാധാരണ നിലയിലാകുകയും ചെയ്തു.
കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കിൻ്റെ പ്രധാന അളവ് പിപിയാണ്, അതിനുശേഷം എബിഎസ്, പിഇ പോലുള്ള മറ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കൾ. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ്റെ പ്രസക്തമായ വ്യാവസായിക ശാഖയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, ചൈനയിൽ ഒരു ഇക്കോണമി സെഡാൻ്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപഭോഗം ഏകദേശം 50-60 കിലോഗ്രാം ആണ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്ക് 80 കിലോഗ്രാം വരെ എത്താം, ചൈനയിലെ ഇടത്തരം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സെഡാനുകളുടെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപഭോഗം 100- ആണ്. 130 കിലോ. വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ആഘാതം പ്രതിരോധിക്കുന്ന കോപോളിമർ പോളിപ്രൊപ്പിലീനിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന താഴേത്തട്ടായി മാറിയിരിക്കുന്നു, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഉത്പാദനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന വർദ്ധനയോടെ. 2023 ജനുവരി മുതൽ ഒക്ടോബർ വരെ, വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 24.016 ദശലക്ഷത്തിലും 23.967 ദശലക്ഷത്തിലും എത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 8%, 9.1% വർദ്ധനവ്. ഭാവിയിൽ, രാജ്യത്ത് സുസ്ഥിരമായ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുടെ നയപരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ശേഖരണവും പ്രകടനവും, പ്രാദേശിക കാർ വാങ്ങൽ സബ്‌സിഡികൾ, പ്രൊമോഷണൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, മറ്റ് നടപടികൾ എന്നിവയുടെ തുടർച്ചയ്‌ക്കൊപ്പം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻ്റ് കോപോളിമറുകളുടെ ഉപയോഗവും ഭാവിയിൽ ഗണ്യമായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-25-2023