ഡിസംബർ മധ്യത്തിൽ ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ്, അന്താരാഷ്ട്ര പോളിയോലിഫിൻ ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ദുർബലവും അസ്ഥിരവുമായ ഒരു പ്രവണത കാണിച്ചു, വർഷാവസാനം വിദേശ അവധി ദിനങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുകയും ഇടപാട് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കുറവുണ്ടാകുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ ഡിസംബർ മധ്യത്തിൽ, ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു, പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ആഫ്രിക്കയിലെ ഗുഡ് ഹോപ്പ് മുനമ്പിലേക്ക് തുടർച്ചയായി വഴിതിരിച്ചുവിടലുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് റൂട്ട് വിപുലീകരണങ്ങൾക്കും ചരക്ക് വർദ്ധനവിനും കാരണമായി. ഡിസംബർ അവസാനം മുതൽ ജനുവരി അവസാനം വരെ, ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, ഫെബ്രുവരി പകുതിയോടെ, ഡിസംബർ മധ്യത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ചരക്ക് നിരക്ക് 40% -60% വർദ്ധിച്ചു.
പ്രാദേശിക കടൽ ഗതാഗതം സുഗമമല്ല, ചരക്കുനീക്കത്തിലെ വർദ്ധനവ് ചരക്കുകളുടെ ഒഴുക്കിനെ ഒരു പരിധിവരെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ അപ്‌സ്ട്രീം അറ്റകുറ്റപ്പണി സീസണിന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ പോളിയോലിഫിനുകളുടെ വ്യാപാരം ചെയ്യാവുന്ന അളവ് കുത്തനെ കുറഞ്ഞു, യൂറോപ്പ്, തുർക്കി, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വിലകളും വർദ്ധിച്ചു. ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ പരിഹാരം കാണാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ചരക്ക് നിരക്കുകളിൽ ഉയർന്ന തലങ്ങളിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പാദനം നിർത്തിവയ്ക്കലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുന്ന കമ്പനികൾ വിതരണം കൂടുതൽ കർശനമാക്കുകയാണ്. നിലവിൽ, യൂറോപ്പിന് പുറമേ, യൂറോപ്പിലെ പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിതരണ മേഖലയായ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഒന്നിലധികം ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഇത് മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് മേഖലയുടെ കയറ്റുമതി അളവ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. സൗദി അറേബ്യയിലെ റാബിഗ്, എപിസി തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾക്ക് ആദ്യ പാദത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി പദ്ധതികളുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-11-2024